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夸张现代试驾特斯拉

2018-09-17 19:15:54 作者: 0人读过 | 我要赞

夸张现代 试驾特斯拉Model X

不是所有新车的发布都能像特斯拉Model X这样如此轰动瞩目,当首席执行官伊隆马斯克(Elon Musk)打开升起的后门时,摄影作者们像自动步枪扫射一样按下快门。翼式车门打开后的车内空间开放度令人瞠目结舌,几乎比任何现代量产车的空间都要大。

除了内部空间的超大尺寸,开启后门的方法更具戏剧色彩----像欧翼一般的方式上升,更确切的地说,好似两篇铰接在一起的海鸥翅膀,车门完全打开后,Model X就像是一个翼龙!如果是停泊在大型购物中心的停车场,肯定相当引人注意。特斯拉设计工作室把它叫做”鹰翼”式门。该车型后车门安装了双铰链,Model X车门铰链安装在车窗下,车门底部可以先半开,然后两侧车门笔直上升,上部安装的铰链使两车门向外展开。

进入车厢里坐下来,完全没必要蜷缩和蠕动,马克斯轻松地还做了安装儿童座椅的演示,整个空间相当宽敞,第三排座椅使得Model X的内部空间可以容纳7人乘坐。坦率地说

夸张现代试驾特斯拉

,这款车门的设计虽然有趣,但是在现实使用中也会遇到一些问题,例如暴雨、小孩的劲爆滑板车被铰链缠住,这些都需要完整的解决方案。铰链也有可能出现翻转的情形,当后门停在半空中,乘客也只能爬出来。

检视大量细节,可以证明Model X无愧是电动汽车的标杆之一,具备了Model S的华丽感、17英寸的高分辨率全触控显示屏,以及极具吸引力的整体结构样式。

与特斯拉的另一款产品Model S轿车类似的是,Model X的电池组被隐藏在地板下面,以获得尽可能低的重心。Model X的电池组包括两种型号:60千瓦时和85千瓦时,而Model S的电池组仅为40千瓦时。这款车与Model S共享了大约60%的底盘结构,而重量则增加了大约10%,接近2吨。由于重量增加,Model X的续航里程将比Model S短约10%-12%,也就是英里。大电池组的充电时间维持约4小时不变。

特斯拉Model X是一款全铝制电动车,轴距增长约4英寸,使得其内部座舱空间更加宽裕。电池组被置于地板下,电动机尺寸小且位置低,如此巧思,后部可以容纳第三排座椅,旅行箱的空间体积也大小适当。Model X的前部没有高大的汽油引擎,存在挤压空间,尽管Model X具有一定高度性,沉重的装置都部署在较低的位置,因此赋予了车辆更优异的操控性能。在速度和路况的变化下,Model X的空气悬挂可以使其底盘高度改变一英寸,马斯克估计Model X的的重量比Model S重%,约4700磅。

动力方面,特斯拉Model X的两台电动机分别装置在前后轴,预计输出功率可达300马力,可实现4.4秒完成英里/小时加速(可能是运动版)。试驾人员在停车场短暂地驾驶了一圈,感觉速度确实很快。马斯克说,”这辆车搭载的是非常先进的全轮驱动系统,功率及牵引力的计算非常精确,比目前市场上的其他全轮驱动系统都先进。”

Model X的定价预计与Model S大致相同(联邦税收抵免后的发售价为49,900美元),今年晚些时候开始量产,2014年交货。

( /杨晓红 )

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